在7月13日百度AI開發者大會的演示上，我們的無人車確實吃到了一張罰單，但是我想說的是，如果無人駕駛的罰單已經來了，無人駕駛汽車的量產還會遠么！
從7月份我們正式開放無人駕駛技術平臺Apollo到現在，已經有6000多個開發者在投票支持Apollo項目；有1700多家合作伙伴加入了Apollo，開始使用Apollo的開源代碼；有100多個合作伙伴申請使用Apollo的開放數據。
在2020年的時候，我們的無人車可以實現量產。但我們并不滿足，希望能夠更早地去生產、去量產無人車。所以，在前不久我們宣布和金龍汽車合作將生產一款無人駕駛的小巴車，并在2018年7月份實現量產。這個小巴車沒有方向盤、沒有駕駛位，它是一個真正的無人駕駛汽車。當然在明年開始運營的時候，它會先在相對封閉的道路上進行運營。
我們與其他合作伙伴的進展：2019年，江淮汽車與北汽都將會生產基于Apollo的自動駕駛汽車；還有最早和百度一起合作生產自動駕駛汽車的奇瑞，會在2020年的時候推出自動駕駛汽車。另外北京奧林匹克森林公園的“智行者”掃地車也已經用Apollo的技術來支持運營了。自動駕駛汽車的行業發展非常快，百度非常興奮能夠置身其中，并且做出相應的努力和貢獻。
雄安的“千年大計” 怎能少得了人工智能
我們很快會發布和雄安的戰略合作，希望能夠幫助將雄安打造成為一個沒有擁堵、出行效率最高、沒有各種各樣的安檢，各種各樣的身份認證都非常簡單，不需要有繁雜流程的新“千年大計”的城市。
其實不僅僅是雄安，百度和很多城市都有類似的合作。比如說我們和保定、蕪湖、重慶的兩江新區、北京亦莊開發區、上海汽車城都在做類似的合作。我們希望，未來的城市和今天大家感受到的城市會很不一樣，沒有擁堵、沒有霧霾、沒有排隊、沒有各種各樣繁雜的流程。
百度大腦每天被調用2188億次
1、百度通過開放平臺的形式把百度大腦的四項基本能力，包括語音識別、圖像識別、自然語言理解、用戶畫像提供給了開發者。
2、從去年到現在，已經開放了超過80個核心的AI能力，主要是通過API的形式供大家使用，已經有37萬多個合作伙伴加入了百度大腦開放平臺，都在使用我們各種各樣的能力。每天，百度大腦各種各樣的能力被調用的次數是2188億次。所以今天大家在使用各種各樣的App、使用各種各樣的電器、使用各種各樣的設備時，背后很可能是在調用百度大腦的能力，只不過外表的品牌沒有使用百度品牌而已。
3、大家可以看到本次大會會場的中文英文實時呈現及翻譯的準確率已經很高了。
過去“百度更懂中文” ,今天“百度更懂你”
我們仍然處在AI時代的黎明，還有很多沒有發現的美好未來。回想2006年第一屆百度世界大會，那時百度的理想和使命是“讓人們平等便捷地獲取信息、找到所求”。
十二年過去了，隨著技術的不斷演進，世界變得越來越紛繁復雜，每天都有新的電器、設備、工具被發明，但每發明一個新的工具，人類就又多了一個新的負擔，要去學習使用這個工具。世界正在不可避免地變得越來越復雜。很多事情浪費了我們很多不應該被浪費的時間。
但隨著AI時代的到來，百度相信我們可以用技術的方法改變這些情況。AI技術的發展，使得機器逐漸學會使用工具、聽人的話、適應人的需求，讓人的負擔變得更低、更少。
十二年前，因為百度更懂中文，人們逐步地發現獲取信息不再是一件難事、復雜的事，而是非常簡單的；今天，隨著人工智能時代的到來，百度希望用人工智能的技術把復雜的世界變得更簡單。
因為今天，百度更懂你！
